人民网北京12月6日电 （记者 姜颖）昨日，环保部发布了我国第一部综合性大气污染防治规划《重点区域大气污染防治“十二五”规划》。《规划》提出到2015年，重点区域细颗粒物年均浓度下降5%，针对京津冀、长三角、珠三角等复合型污染严重的特点，提高了细颗粒物控制要求，细颗粒物年均浓度下降6%。

记者问到，机动车排放现已成为大气污染重要原因，规划对于机动车污染防治有哪些重要举措时，环保部污染防治司司长赵华林回答说，2011年，全国机动车保有量达到2.1亿辆，汽车产、销量均超过1840万辆，连续三年居世界第一。机动车为群众生活带来便利的同时，也带来了严重的交通拥堵、大气污染等突出问题。尾气排放已成为我国空气污染的主要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。

赵司长强调，针对机动车污染严重问题，《规划》全面系统地部署了下一步工作，主要从“车—油—路”等方面采取综合措施：一是促进交通可持续发展，大力发展城市公交和轨道交通，探索调控大型城市机动车保有总量或出行量，努力提高道路通行能力；二是推动车用燃料升级，抓紧颁布实施第四、第五阶段车用油品标准，争取尽早供应，以改善车用油品升级相对滞后的状况；三是继续提升新车排放控制水平，全面落实国家第四阶段机动车排放标准，鼓励有条件的地区执行更严格的环保标准，从新车源头控制污染排放；四是着力抓好高排放“黄标车”淘汰工作，1辆黄标车的排放相当于28辆国四标准汽车，京津冀、长三角、珠三角地区要基本淘汰辖区内所有黄标车辆；五是强化车辆环保监管，切实加大对新生产机动车的检查力度，全面推行机动车环保标志管理。