欧盟理事会轮值主席国立陶宛于11月29日在布鲁塞尔宣布，为保护气候，欧盟各国就2021年新生产的机动车排放统一规定达成一致。此前，德国据理力争，希望放弃实行新协议，但未能如愿。

协议也给豪华车制造商们提供了一定的灵活空间，如宝马、戴姆勒等制造商，其生产的汽车碳排放量可以高于菲亚特等小型轿车制造商。

消息显示，欧盟各成员国一致通过了排放规定，新协议的执行时间定为2021年，在协议中规定，新车要百分之百的实现二氧化碳排放低至每公里95克以下。此外针对每家汽车生产商都有明确的排放规定，而且相关规定还会随着时间的推移变得更为严格。迄今为止，欧洲对2015年的减排目标设置在平均每千米130克，这一目标对于大多数欧洲汽车制造商来说并非难事。