通过全球环境基金提供的一项231.5万美元的技术援助赠款，亚洲开发银行（简称:亚行）将帮助改善中国境内租赁5,000辆清洁公共汽车项目的管理和监督工作。

根据亚行2012年批准的一个贷款项目，合作的融资租赁公司将在至少15个城市提供清洁公共汽车租赁服务，而这项技术援助将帮助运输业者挑选、运营、管理以及持续改善这些清洁公共汽车。

亚行投资专家黄飚表示：“该项赠款将确保完全实现亚行清洁公共汽车租赁项目的潜在环境、社会和经济效益，特别是在欠发达省份的小城市。”

在中国，随着城市的快速发展，汽车拥有率不断攀升，交通拥堵和大气污染也随之加剧——中央和地方政府均将公共交通作为优先发展领域。近来严重的大气污染更凸显了替换老旧柴油公交车队、采用清洁公共汽车技术的迫切性。

清洁公共汽车必须达到严格的尾气排放和能效标准，采用更清洁的燃料，如压缩或液化天然气、生物质甲烷，也可采用混合或电动发动机。

在清洁公共汽车租赁贷款规划项目下，亚行将向融资租赁公司提供贷款，每家公司最高可获得贷款1亿美元，项目的贷款总额最高为2.75亿美元，到2018年向公交运营公司提供5,000辆清洁公共汽车的融资租赁。这些公交运营者至少有30%位于欠发达的内陆或西部省份。

但是，国际研究表明，公共汽车的驾驶不当和保养不足等因素会平均增加10%~15%的燃料消耗，且车型选择不当和管理不善会侵蚀可节约成本。

此赠款项目将编写手册和其他材料，内容涉及公交车的挑选、高能效运行所需的管理和信息技术系统、业绩监测系统以及其它培训计划。

中国清洁发展机制基金将作为此赠款项目的协调方，项目将持续约30个月，至2016年12月结束。

亚行评出中国环境最宜居城市

亚行依据其一项技术援助研究率先开发的系列指数， 对中国33座城市的环境“宜居性”进行了排名。

亚行这一排名主要是依据被选城市在水资源、大气污染、固体垃圾、噪音、生态、家庭宜居性（包括用水、燃气供应和绿地面积等因素）、环境管理以及整体的“环境宜居性”等方面的情况。排名以可获得的最新数据（即2011年数据）为准。

这项研究发现，总体而言，相较于北方、西部和西北地区的城市，中国南方和沿海城市的宜居性更高——这些地区的发展程度也更高。

根据2011年的数据，综合宜居指数最高的城市是成都，随后依次是广州、宁波和长沙。北京处于中游，而上海则处于下游。排名最后的三座城市分别是兰州、哈尔滨和太原。

通过与中国环境保护部进行商讨，研究团队几乎从零开始着手设计出了宜居指数，包括定义环境宜居性的各项参数、衡量宜居程度的指数体系，以及适当的研究方法论。

亚行高级环境专家谢尔盖·波波夫（Sergei Popov）表示：“这33座城市是根据其数据的可获得性而选取的，这些数据来源于各省市发布的统计年鉴和环境公报。”

通过该指数可以确定不同领域内的具体问题——比如研究发现，深圳不良的水环境是由于其地表水质差造成的，而水质差又源于排放相对未经处理的污水。

除了该综合指数，项目还对六座城市进行了更深入的研究，它们分别是北京、广州、兰州、上海、沈阳和武汉，它们的历史数据尚可获得。2000~2011年间，广州的改善程度最高，达到45.4%，而兰州最低，仅为17.9%。

波波夫补充道：“通过比较每座城市的数据，可以衡量出政府在改善环境宜居性和生活条件方面所做出的努力，还将为政府采取行动提供科学可靠的数据。”